Tecnologia de TejeduriaCondensado de “Dornier Insider”, de Lindauer Dornier GmbH, Lindau,
AlemaniaAvances en Máquinas de Tejer Neumáticas y con PinzasEl fabricante de telares Dornier está
ofreciendo un mayor grado de automatización, tanto en sus máquinas de tejer neumáticas como en sus
máquinas de tejer con pinzas.El constante aumento de velocidad de las máquinas de tejer neumáticas
(a chorro de aire) hace indispensable un sistema automático para el reglaje, debido a que los conos
de trama no siempre tienen las características necesarias para garantizar una transmisión uniforme
de la fuerza del chorro de aire sobre la superficie de la trama.Ello radica en las variaciones que
pueden presentarse en el hilo, tanto dentro de un mismo cono como entre diferentes partidas de
hilado o teñido, o bien de diferentes proveedores. Hasta ahora no se podían regular las diferencias
dentro de un cono y aquellas correspondientes a diferentes partidas, en especial de diferentes
colores, las cuales requerían de una regulación por parte del personal. Por lo tanto, la buena
marcha de la máquina dependía de la precisión de los reglajes o ajustes.
Guía de aire de la lanza, tipo AirGuide™, desarrollada por Dornier para sus máquinas de tejer
con pinzas.A fin de lograr que las máquinas de tejer neumáticas produzcan con seguridad y sin
correcciones constantes de los reglajes, deben dotarse de un sistema “inteligente” que adapte
automáticamente los parámetros de inserción a las condiciones de la trama.Este sistema es necesario
para lograr un tiempo de inserción y una fase de estirado constante para minimizar la solicitación
de la trama.Con el sistema ServoControl™, de Dornier, se ofrece un sistema patentado que trabaja
sólo con una servoválvula con un tiempo de reacción ultra rápido. La presión de cada tobera
principal es regulada con un cicuito de reglaje en función del tiempo asignado a cada trama para su
llegada al extremo opuesto de la calada.Características principalesLa servoválvula compacta y ultra
rápida está integrada al sistema de suministro de aire de las toberas principales. Esto permite
trabajar con un volumen de aire reducido en el circuito de reglaje, con el cual se garantizan
tiempos de reacción extremadamente cortos.Al contrario de los sistemas convencionales que emplean
una válvula de reglaje para cada tobera principal, el ServoControl™ sólo necesita una servoválvula.
Gracias a esta construcción compacta es posible ahora aplicar el reglaje automático también a la
tobera en tándem, lográndose así reducir al mínimo la fuerza transmitida a la trama y los picos de
solicitación resultantes.Con el aumento de la amplitud del reglaje y la disminución de la presión
del aire, puede elevarse la velocidad de la máquina. En el caso de tramas de baja resistencia en
aproximadamente 15%, con igual o menos frecuencia de roturas. Otro beneficio es una trama menos
áspera y una mejor apariencia de la tela.Con el ServoControl™ de Dornier se señalan por primera vez
los valores de presión en la pantalla de la máquina, pudiendo archivarse junto a los datos del
artículo. A diferencia de otros sistemas los valores de presión programados pueden ser reproducidos
a voluntad.Entre las ventajas de este sistema se cuentan las siguientes:• señalización de los
valores de presión absoluta• reproducción más rápida de los reglajes programados al procesar hilos
nuevos• compensación automática de irregularidades en el cono• una servoválvula para cada grupo de
8 toberas principales y toberas de tándem• reducción de los picos de tensión y por consiguiente de
la solicitación de la trama• mejor apariencia de la tela.Las máquina de tejer neumáticas tipo A, de
Dornier, construidas a partir de septiembre del 2001 con el bloque de válvulas en disposición
oblicua, pueden retroequiparse con el sistema ServoControl™.
Servoválvula compacta ServoControl™, de Dornier, integrada al bloque de válvulas en una
máquina de tejer neumática de Dornier. Guía neumática para pinzasLas lanzas de carbono empleadas
por Dornier en sus máquinas de tejer con pinzas, en combinación con el sistema de impulsión y
conducción dentro de la calada, con su extrema resistencia al doblado, tracción y compresión
garantiza un posicionado exacto de las pinzas en la transferencia.En el caso del sistema de Dornier
se prescinde de los dientes de guía en el interior de la calada aún en máquinas muy anchas. Otra
ventaja del diseño constructivo de Dornier es la inserción a calada abierta. Después de detener la
pinza receptora a pocos milímetros del peine, la trama es sujeta por el orillo falso, y sólo
entonces la pinza libera la trama y se cierra la calada, de manera absolutamente controlada. Esto
tiene la ventaja de poder insertar todo tipo de tramas, independientemente del cruce de calada.La
lanza rígida y rectilínea de Dornier ofrece las condiciones ideales para un guiado por “cojín de
aire”, ya que los rodillos se reemplazan por una guía rectilínea que dirige un chorro de aire a la
lanza.Esta guía neumática patentada, tipo AirGuide™, de Dornier, está dotada de un sensor de
temperatura que posibilita por primera vez un autocontrol automático de un sistema de inserción
mecánico. Para el usuario de máquinas de alta velocidad esta innovación constituye un paso
importante hacia el aseguramiento del proceso, representando un avance tecnológico del sistema de
lanza rígida.De ello resultan las siguientes ventajas:• enfriamiento de la lanza por el chorro de
aire y reducción de los intervalos de lubricación• aumento de la eficiencia y reducción de los
costos de mantenimiento• autolimpieza de la lanza y menos riesgo de manchar la tela.La guía
neumática AirGuide™ está disponible como opción desde el último trimestre del 2002 y se puede
instalar también en todas las máquinas modelo P suministradas previamente. Septiembre-Octubre 2003
