Nuevos Adelantos En Tejeduría Plana


L
a nueva máquina a chorro de aire modelo CLS, de Dornier, está equipada con dobby Stäubli
y un nuevo sistema de mando denominado SyncoDrive, diseñado especialmente para una máquina equipada
con mecanismo de calada por dobby.

 

El concepto del sistema SyncoDrive separa la gran masa del dobby del mecanismo de mando en
el momento de puesta en marcha de la máquina. Esto permite una alta velocidad de arranque y la
eliminación de marcas de arranque. El modelo CLS se está ofreciendo para la elaboración de tejidos
de lana peinada para prendas masculinas a velocidades de máquina y de inserción de trama nunca
alcanzada antes para este tipo de tejido.

servocontrol
La nueva unidad ServoControl®, del telar tipo AS, de Dornier, regula la presión en un
circuito de control para toberas en tandem y principal de acuerdo al tiempo de llegada del hilado
especificada.


Versatilidad de tejeduría con pinzas


Esta tecnología puede manejar cualquier tipo de hilos de trama y puede cambiar desde hilados
muy delgados hasta hilados pesados, hilados con gatas, hilados de fantasía, o múltiples inserciones
en el mismo tejido sin la necesidad de un complejo sistema de control.

Entre las compañías que ofrecen máquinas de tejer con pinzas se pueden mencionar a Smit,
Sultex, Dornier, Itema Weaving, y Picanol.

Smit ofrece un nuevo sistema de formación de orillos retenidos para los bordes centrales y
exteriores de los tejidos en máquina que elaboran tejidos dobles. El sistema fue desarrollado para
tejidos de rizo y es presentado en la nueva máquina de pinza modelo GS920 – B 260 F 8 J, de Smit,
equipada con peine de caída trasera.

El sistema de retención trabaja cuando el peine se mueve hacia adelante para el batido de la
trama, desarrollando el bucle. Se puede ajustar para orillos retenidoss para diferentes diseños de
rizo – tres pasadas y cinco pasadas, por ejemplo.

La empresa también ofrece un mecanismo para el control de la tensión, diseñado para tejidos
de rizo que usan un sistema de tres rodillos – incluyendo el rodillo de descanso posterior – para
monitorizar y controlar la tensión de la urdimbre de pelo. Este mecanismmo garantiza consistencia
en la altura del bucle, monitorizando y manteniendo una tensión constante.

omnijet
Máquina de tejer a chorro de aire, modelo OMNIjet, de la firma Picanol.


Controladores y mordazas


Toyota ofrece su sistema Controlador de Pasada Automático en sus máquinas de tejeduría a
chorro de aire modelo JAT710. Este sistema sincroniza automáticamente la inyección de aire de la
tobera principal de tandem cónica con la llegada del hilo de trama. Se dice que este sistema reduce
el consumo de aire en un 20%.

Tsudakoma ofrece la Válvula de Tobera Gemela diseñada con una cámara secundaria. El sistema
permite lanzar un chorro de aire fuerte para una respuesta rápida a la velocidad. La compañía
reporta que el consumo de aire se reduce en un 10%.

Por otro lado, Dornier ofrece nuevas toberas de relevo, toberas de estirado especial, y
toberas principales TandemPlus. De acuerdo a la empresa, los nuevos diseños de estas toberas
permiten reducir el consumo de aire hasta en un 28%.

Picanol y Dornier ofrece nuevas mordazas mecánicas para la tejeduría a chorro de aire –
ambas compañías han efectuado aplicaciones para patentar estos sistemas. La mordaza de Picanol es
un dispositivo mecánico operado por aire. El sistema agarra el hilo de trama cuando el hilo no está
siendo insertado.

 El sistema mecatrónico de Mordaza de Trama Positiva (PWC), desarrollado por Dornier,
elimina el uso de aire comprimido y agarra el hilo de trama hasta que el mismo está listo para ser
insertado en la calada.

El mando de válvula de relevo adaptativo (ARVD), es un sistema automático desarrollado por
Picanol que controla el tiempo de cerrado de las toberas de relevo en base “pick-by-pick (pasada
por pasada) debido a que estas toberas consumen el 75% del aire usado durante la tejeduría.


Sistema de monitorizado


El sistema monitoriza la información de bobina del alimentador de trama y decide, de acuerdo
a esto, el tiempo de cerrado de cada tobera de relevo para cada pasada. Las válvulas de la tobera
de relevo se cierran a un tiempo más rápido que antes con la reducción en el tamaño del paquete, y
por consigueinte se reduce el consumo de aire comprimido. Picañol reporta que est sistema trabaja
bien con con una amplia gama de hilados de fibra cortada y de hilados de filamento.

El sistema de agarre neumático (PCD) es un nuevo sistema que detiene mecánicamente el hilo
de trama en el extremo del punto de llegada. El dispositivo es controlado por dos émbolos
controlados por aire. El primer émbolo se usa para el agarrado, y el segundo para el estirado del
hilo de trama, manteniendo el mismo bajo una tensión constante.

El dispositivo está localizado en el peine, al lado de un sensor de trama. Estos
dispositivos reemplazan las funciones de las toberas de relevo relacionadas con la retención y
estiramiento del hilo de trama, reduciendo el consumo de aire hasta en un 30%, de acuerdo a
Picañol.

El telar de espadín OptiMax se puede equipar con el sistema para gasa de vuelta de la
calada, Optileno, para elaborar tejidos especiales. Por otra parte, el telar a chorro de aire,
modelo Omniplus 800, se puede utilizar para la elaboración de tejidos para forros, tejidos para
sabanas y tejidos para automóviles.

 Otro desarrollo ofrecido por Picanol es el sistema Autospeed, con el cual se
incrementa automáticamente la velocidad de tejeduría para mantener fijo el momento de llegada de la
trama, reduciendo así el consumo de energía por unidad de tejido producido.


Máquina Dornier con aire


La máquina de tejer a chorro de aire (neumática) Dornier tipo AS, de una gran versatilidad,
constituye una herramienta ideal para responder con agilidad a las exigencias del mercados actual.
La gama de aplicaciones va desde las maquinitas de excéntricas con dos lizos hasta las máquinas
tipo jacquard con 10.000 ganchos, o las maquinitas con 16 lizos en anchos nominales de 150 a 540
cm.

Otras características que mejoran la calidad incluyen: la fiabilidad de la inserción de la
trama mediante el novedoso sistema patentado PIC® con ServoControl®, y la nueva geometría de la
calada, ampliamente probada en las máquinas de tejer Dornier con pinzas, las cuales satisfacen las
más altas exigencias de calidad y apariencia de los tejidos.

La gama de aplicaciones de esta máquina es vasta, incluyendo sargas de alta precisión con
orillos remetidos, para esmeriles, tejida a 1.000 rpm, pasando por las telas de peso mediano hasta
las telas para el hogar y tapicería en ejecución jacquard con 8 tramas, así como también en dos
lienzos con ancho nominal de hasta 540 cm y con sistema de gasa de vuelta accionado
automáticamente, modelo EasyLeno®.

El sistema PIC® (Permanent Insertion Control), patentado por Dornier, supervisa
permanentemente los principales elementos electrónicos de la inserción. Reconoce en su origen
cualquier imprecisión en el trabajo de los elementos que insertan la trama, imponiendo nuevas
pautas de seguridad del proceso y de constancia de la calidad.

El mando mediante interfaz CAN de los pre-alimentadores con separación efectiva de las
espiras, garantiza una medición exacta de la longitud de trama necesaria para cada pasada. La
optimización de los flujos de aire de las toberas principales y de relevo, los tiempos de reacción
abreviados y el reducido volumen de aire comprimido en el circuito de reglaje dotado del
ServoControl®, patentado por Dornier, garantizan una aplicación suave del chorro de aire a la
trama, reduciendo así la tensión y solictación de la misma.


Mythos Tec


El telar a chorro de aire modelo Mythos Tec, de Promatech (marcas Somet y Vamatex, del Grupo
Itema Weaving) ofrece nuevas soluciones electrónicas, neumáticas y mecánicas que permiten obtener
un comportamiento textil sobresaliente. El nuevo sistema de control computarizado, basado en un
nuevo procesador, rápido y de gran potencia, y en un sistema interno de transmisión de datos de
elevada velocidad, llamado FAST-BUS, abre el camino a una amplia serie de funciones cuya finalidad
es la obtención de las mejores prestaciones.

La posibilidad de conexión mediante Can-Bus optimiza la comunicación con los dispositivos
externos de la más reciente generación, como por ejemplo, los nuevos pre-alimentadores. La interfaz
en pantalla gráfica en color, my intuitiva, integra las nuevas funciones y la gestión de los nuevos
dispositivos.

El Nuevo portahilos positivo con accionamiento motorizado y pilotaje programmable en función
del diseño de ligamento, permite reducri y controlar las variaciones de tension de la urdimbre,
favoriendo la tejeduría a altísimas velocidades con hilados delicados. Mediante una serie de
funciones electrónicas y neumáticas, el tejedor tiene el control completo y constante del flujo de
aire, de manera que se puede controlar rápidamente y con precisión todas las posibilidaesde
neumáticas, con el objetivo de obtener la perfecta inserción de cualquier tipo de
trama.  

Marzo-Abril de 2009

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