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a conocida empresa U.T.I.T. Wagner Automazioni S.p.A.. de Modena, Italia, se ha
especializado desde 1953 en la fabricación de sistemas para el manejo de los materiales textiles.
Este fue el comienzo de una larga actividad que, acompañada y apoyada por el desarrollo de la
industria, permitió a la compañía aumentar su experiencia y “ know-how” técnico en una amplia gama
de sectores industriales, incluyendo textiles.
A finales de la década de los 70 la División de Empacado de U.T.I.T. agregó a su
gama de producción sistemas automáticos para el paletizado centralizado y al final de la línea,
equipados con transporte terrrestre, conveyors de mono-riel por encima, elevadores, etc.
En 1985, el “know-how” se maduró en el sector de la automatización textil,
acompañado por un gran número de instalaciones, con soluciones completas para el manejo del
material
(eslabonado automático entre la maquinaria, el transporte del producto, el
acondicionado, el paletizado, y el almacenamiento) para hilanderías de fibra larga y fibra
corta.
A comienzos de 1997, la adquisición de una compañía productora de sistemas de
selección automática comenzó la División Logística, dedicada al diseño y realizacción de soluciones
automáticas para bodegas y centros de distribución.
Sistema de limpieza automática de bobinas, de U.T.I.T., que forma parte de un
sistema de automatización
completo en el salón de hilatura.
Transporte de bobinas
El manejo de bobinas es ciertamente el área en la hilandería en donde la inversión
en la automatización se justifica más fácilmente. Esto se debe a los ahorros en mano de obra y
también a la contribución subs- tancial provista por la automatización para reducir los riesgos de
una mala calidad.
Las bobinas de mechera son uno de los productos intermedios más delicados de manejar
debido a que las bobinas están desprotegidas y por consiguiente subsceptibles a daños, y también
porque todos los defectos en las bobinas de mechera son transferidos al hilo.
El transporte automático de las bobinas confiere las siguientes ventajas:
• No hay necesidad de manipular las bobinas o de
tocar el producto textil.
• No hay necesidad de áreas de almacenaje
intermedias, en donde las bobinas se pueden dañar o ensuciar accidentalmente.
La firma ofrece dos métodos de manejo de las bobinas de mechera: el cambio casual o
al azar, y el cambio por sectores.
El cambio casual deriva su nombre de la forma en que la bobina vacía es cambiada por
la bobina llena en la fileta de la máquina de anillos, o sea de manera al azar, cuando se termina
la bobina de hilado.
Las bobinas son transportadas por una cadena de circuito cerrado colocada por encima
y que se mueve a lo largo de los pasillos entre las hiladoras por anillos. Si es necesario, la
cadena se interconecta con la mechera que alimenta el sistema con bobinas llenas.
Moviéndose lentamente a lo largo de las hiladoras, el circuito por encima trabaja
como una almohadilla dinámica de bobinas llenas listas para ser usadas por el operario. El cambio
al azar es efectuado manualmente por el operario, quien toma las bobinas llenas del circuito y las
intercambia por bobinas vacías en la fileta, cargando los tubos en el mismo circuito por encima, el
cual los retorna a las mecheras.
En este punto, los tubos son intercambiados por bobinas llenas por
un Intercambiador Automático de Mecheras, o de manera manual. El Intercambiador
Automático, colocado en la mechera, detecta las bobinas vacías que llegan y las intercambia por
bobinas llenas. Cada circuito se puede llenar con diferentes tipos de bobinas llenas, con tubos de
diferentes colores.
La principal característica del cambio por sectores es que el manejo de las bobinas
de mechera en
la fileta de la hiladora de anillos es cambiado en cantidades preseleccionadas o
bloques (submúltiples de la hiladora por anillos). Componentes llamados “trenes” se desplazan a lo
largo del circuito, y cada uno de estos trenes transporta el “bloque” de bobinas que se va a
cambiar.
Durante el ciclo de trabajo, el tren de bobinas llenas se coloca a sí mismo a lo
largo de la hiladora por anillos al frente del bloque de bobinas que se va a cambiar, de manera que
el operario pueda cambiar las bobinas vacías en la fileta por bobinas llenas, transformando el tren
de bobinas llenas en un tren de bobinas vacías.
El tren regresa al área de las mecheras, en donde las bobinas vacías son descargadas
automáticamente para ser re-utilizadas en el ciclo de producción, y las bobinas llenas son cargadas
por el siguiente ciclo de transporte.
El sistema de transporte por bloques provee una máxima flexibilidad al combinar la
mechera, el producto y la hiladora; tales combinaciones se pueden modificar de manera rápida y
fácil a través del monitorizado por PC, que actúa como un interfaz con el usuario.
Las bobinas vacías en la fileta de la hiladora se pueden cambiar también a través de
líneas de fileta (bloques que son iguales a 1/6 ó a 1/4 del total de las bobinas en la hiladora por
anillos). La fileta de la hiladora consiste de pares de Pistas U.T.I.T. MWL, algunas de las cuales
poseen trenes de bobinas que abastecen los husos, mientras que otras Pistas transportan las bobinas
llenas extras.
Tan pronto como las bobinas del tren en operación están próximas a
terminar, el operario empalma las mechas entre las bobinas acabadas y las bobinas
llenas de repuesto, proveyendo que exista un abastecimiento continuo de husos.
El sistema descrito se puede usar para el cambio total de las bobinas de la hiladora
por anillos, sin necesidad de parar los husos. U.T.I.T. ofrece también un sistema para el
transporte
de bobinas de lana, así como un limpiador automático de bobinas.
Sistema de transporte automático de mecheras por sectores, tipo TAB, de
Electro-Jet.
Electro-Jet
La firma española Electro-Jet se fundó en la década de los 60 como un pequeño taller
familiar dedicado a la fabricación de máquinas accesorias para la industria textil. Con una
vocación claramente exportadora desde el principio, la empresa fue creciendo en tamaño hasta
convertirse en la actualidad en uno de los principales abastecedores mundiales de sistemas de
transporte automático de materiales textiles, así como de mecheras y de limpiadores
viajeros.
La aplicación de los sistemas de transporte automático de bobinas, conos y botes
tipo TAC supone un gran paso adelante en la automatización de la hilatura con producciones estándar
y semi-estándar.
Este sistema consiste en la instalación de unas cadenas que trabajan en circuitos
cerrados y transportan el material entre las máquinas de producción, permitiendo así que el
operario la encuentre siempre cerca del lugar donde la necesita. De esta manera, se elimina gran
parte de la intervención manual en el proceso, incrementándose la calidad en el producto
final.
El tipo y recorrido de cada circuito se determina mediante un estudio conjunto y
pormenorizado de las producciones y de las necesidades específicas de cada fábrica textil.
Por otra parte, el sistema de transporte automático tipo TAB permite obtener una
total automatización en fábricas donde contar con una gran flexibilidad es un factor importante.
Este sistema permite que una unidad de detección, accionada por baterías auto recargables
automáticamente,
se desplace por toda la instalación, transportando el material de unas máquinas a
otras, sin necesidad de ningún tipo de intervención manual.
El control de esta unidad se realiza mediante un software que permite realizar
cambios a voluntad en la zona de “stock” y en la asignación entre las máquinas. El material
estacionado en el almacén se transporta hacia las máquinas siguiendo una lógica tipo FIFO, lo que
evita que queden siempre las mismas bobinas en el “stock”.
Este tipo de transporte permite una mayor racionalización de este proceso y
proporciona un control en tiempo real del estado de la material prima en el proceso de
producción.
Marzo-Abril 2008
